ジムニーJB64/74のセンターコンソールをDIYで外したいと思っている方へ、この記事ではその具体的な手順を詳しく解説します。
前方と後方に分かれたセンターコンソールはクリップを外すだけで簡単に取り外せますが、作業にはいくつかのポイントがあります。
必要な工具や注意点を押さえれば、誰でもスムーズに取り外しできるようになりますので、ぜひ参考にしてください。
- ジムニーJB64/74のセンターコンソールの外し方
- 必要な工具とその代替品
- 前方側と後方側の取り外し手順の違い
- 取り外し時の注意点とポイント
ジムニーJB64/74|センターコンソールボックスの外し方
- 必要な工具
- 前方側の外し方
- 後方側の外し方
必要な工具
最初に取り外しに必要となる工具を紹介しておきます。
クリップを取り外す際に使用する、クリップクランプツールと呼ばれる工具が必要です。
ですが、マイナスドライバーでも代用が可能です。
必要な工具はコレだけなので、マイナスドライバーがあれば余計な買い足しを防ぐことができます。
- クリップクランプツール
- 又はマイナスドライバー
前方側の外し方
ジムニーのセンターコンソールは前後に分断されています。(間にトランスファーレバーがある)
まずは、シフトノブが付いている前方側の外し方から解説します。
クリップを外す
コンソールボックスの側面の下方にクリップが2つ付いています。
このクリップを運転席側と助手席側の合計4つを外します。
マイナスドライバーでも可
このクリップは本来であれば取り外し専用の工具があるのですが、マイナスドライバーでも外せます。
できるだけ、細くて小さいドライバーの方が良いです。
中央の丸い部分を、手前に少し浮かすようにすれば外れます。
ボックスを持ち上げる
クリップを全て外したらボックスを上に向かって引き上げると外れます。
取り外し完了
以上で前方側の取り外しが終わりました。とっても簡単ですね!
むしろ、こんなに簡単に外せる車両は初めてです。(笑)
後方側の外し方
次にサイドブレーキやドリンクホルダーなどがある、後方側の外し方を解説していきます。
クリップを取り外す
まず、作業の邪魔になるので、シートを両側とも一番手前に引いておきましょう。
ボックスの後方下にクリップがあります。
前方側は片側2つでしたが、後方側は片側1つのみです。両側合わせて2つ外しましょう。
後ろ側は持ち上がりますが、手前の方が上がりませんね。
何かで固定されているようです。
クリップで固定されている
隙間から覗くと、手前の方にクリップが2つ付いているのが見えます。これで固定されているようです。
ボックスの手前側を持って、真上に向かって”そこそこの力”を入れて持ち上げましょう。
軽い力では外れないので、覚悟を決めてください!
また、シートヒーターの配線が繋がっているので、勢い余って持ち上げ過ぎて断線などしないように注意してください。
カプラーを外す
最後にシートヒーター用に繋がっている配線を2つ外します。
これはカプラータイプなので、簡単に外せますね。
取り外し完了
以上で後方側のコンソールボックスの取り外しが終わりました。
なんともシンプルな構造で、とっても簡単に外すことが出来ました。
まとめ:ジムニーJB64/74のコンソールの外しは超簡単
ジムニーJB64/74のセンターコンソールボックスは、非常に簡単な構造になっているので、DIYが苦手な方でも簡単に取り外すことが出来ますので、ぜひチャレンジしてみましょう!
- ジムニーJB64/74のセンターコンソールは前後に分かれている
- 前方側はシフトノブ付近のコンソールを指す
- クリップを4つ外すことで前方側のコンソールを取り外せる
- クリップはマイナスドライバーでも外すことができる
- コンソールボックスを引き上げることで前方側の取り外しが完了する
- 後方側はサイドブレーキやドリンクホルダー付近のコンソールを指す
- 後方側はクリップ2つを外すことで取り外せる
- 後方側を外す際は配線の断線に注意する必要である
- シートヒーター用のカプラーを外すことで後方側の取り外しが完了
- コンソールの取り外しは全体的にシンプルで簡単



















